Fabricação TWINFLEX MSA Calibre de travão Suporte personalizado e sem gritos

STEKI Freio de disco de ar pneumático Air Clutch alternativo vida útil mais longa da almofada, sem choro TWINFLEX MSA CALIPER de freio

DBK250.0.0.0

1.Tecnologia e material da Tailândiawum 
2.Fabricação com:30anos de experiência 
3.Garantia - 1 ano 
4.Disponível

DBK:

Eu...t é uSedem situação de controlo de tensão de alta precisãos, pode fornecerDiferenteControle de binário, tem uma grande capacidade de radiaçãoeUma ampla aplicação nas indústrias de transformação, tais como embalagens, papel tissue e papel ondulado.

   YPode utilizar o seu próprio disco de travagem ou podemos fazê-lo para si, o que é fácil e conveniente parainstalação e manutenção.Série DBK arDiscotravageméjá disponívelem muitas máquinas e equipamentos.Este modeloÉ fornecido com ventilador e tampa de ventilador, que é a sua opção.

Série DBK

1. Controle de binário de larga distância

Adota um projeto modular, e os conjuntos instalados de módulos de travagem são concebidos de acordo com as necessidades reais, em que o controlo do binário pode atingir limites maiores.

2Livre de troca.

Os conjuntos instalados de módulos de travagem podem ser trocados livremente mesmo após a instalação.

O módulo de travagem pode realizar uma instalação e um controlo flexíveis, e com mudanças de movimentos, a gama de controlo do binário pode ser maior.

3Bem, dissipação de calor.

Toda a estrutura ventilada garante um fluxo de ar desbloqueado.

O disco de travagem de estrutura de poleia dissipa muito o calor gerado por si mesmo.

Funciona melhor adicionar um ventilador de arrefecimento.

4Instalação simples e ótima resposta

Caracteriza-se por ter um binário elevado e alta precisão, que pode ser aplicado a todos os tipos de condições, incluindo controle de tensão, freio de emergência e controle de posição.

5- Rapidez e conveniência na troca da placa de atrito não constituída por amianto.

Se acrescentar pressão de ar, empurrar o pistão, pode apertar o disco do travão de ambos os lados da almofada de atrito.

Tem uma resposta sensível às alterações da pressão do ar e tem uma alta precisão no controlo do binário.

O objeto selado do pistão é um tipo de vazamento sem óleo.

Cada parte superior do módulo de freio tem uma válvula de pressão de ar manual, com empurrando para a frente a abertura, empurrando para trás o fechamento.

A espessura total da almofada de atrito é de 10 mm, e a sua abrasão máxima é de 6 mm.

Por favor, use a chave de fenda para remover e substituir a almofada de atrito quebrada.

A cobertura do ventilador é opcional.

Catálogo: